二十多天过去，常州车灯供应商星宇股份大规模劝退应届生的事件仍在发酵。事情始于8月初：公司在7月新入职了440名应届毕业生，但入职仅一个多月后，人力部门开始分批约谈新员工，提出两个选项：签署“主动离职”并拿半个月工资离开，或被调往流水线从事装配工作。最终有107人被解除劳动合同。

8月25日，当地人社局发布通报后，星宇于8月27日对外致歉并宣布停职人力总监。但更令人关注的是，公司工会在整个事件中保持沉默——既没向员工说明情况，也未履行应有的监督和支持职责。按相关法律规定，企业在单方面解除劳动合同时应事先通知工会，工会有权要求企业重新处理并在员工仲裁或诉讼时提供支持。因此，工会的缺席引发了广泛质疑。

在内部渠道无果的情况下，受影响员工与支持者将入职offer、聊天记录、约谈录音等证据整理成材料，向多处提交投诉：国内劳动监察机构、港交所的ESG申诉通道、欧盟供应链合规渠道，以及奔驰、宝马、大众等欧洲车企的供应链举报系统；也有将材料做成PDF，直接发到客户、券商分析师和投资者关系邮箱，试图在更能影响公司声誉和股价的地方施压。

事态迅速引起国外客户反应。奔驰通过其企业与人员保护办公室（BPO）回复了举报人，并以案件编号WB0011869将本案界定为“供应商的严重道德和劳动失当行为”，表示举报所述行为不符合其企业准则，并将报告交由专业团队进一步调查。奔驰动作迅速的背后，与欧盟日益严格的供应链尽职调查法规有关：品牌方对供应链中的劳工问题需承担相应责任，调查若证实问题，可能导致砍单或取消供应商资格。恰好星宇是奔驰、宝马、大众的重要车灯供应商，风险明显。

星宇的致歉信承认管理决策与执行存在失误，并提出三项补救措施：发放三个月求职生活补贴并继续提供免费住宿、协助推荐其他用人单位岗位、若三个月内未找到工作则给予六个月工资补偿。但这封公开道歉的诚意也遭到质疑，有网友通过国家反诈中心APP的AI检测功能对致歉文本进行检测，结果显示存在AI生成痕迹，令道歉的真诚度进一步被怀疑。

资本市场迅速反应：致歉当日，星宇股份股价大跌逾5%，收于81.86元，创近六年新低；从年初高点算起，短短八个月股价已下挫近半，市值蒸发逾两百亿元。8月28日股价继续探底，盘中最低触及81元。

目前奔驰的审查仍在进行中，港交所的投诉也在处理流程中。星宇正推进A+H股上市，7月29日提交了二次申报，在此敏感时期爆发的用工纠纷，极可能对IPO进程与公司信誉造成实质影响。